Tổng hợp thông tin mua bán xe hơi

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng

Danh mụcTin tức
Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng
Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng

Mẫu côn tay 110 phân khối City Hunter sử dụng động cơ nhập từ Thái Lan và lắp ráp tại Việt Nam. Xe sở hữu thiết kế có nhiều điểm chung với Ducati Scrambler cùng mức giá 33 triệu đồng.

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ "hàng nhái" thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng

City Hunter rơi vào tình cảnh khá éo le ở Việt Nam khi nó bị hiểu là xe Trung Quốc. Trên thực tế, xe xuất xứ từ đâu cũng có nhiều kiểu loại với chất lượng khác nhau. Chỉ có điều, hình ảnh xe Trung Quốc chưa nhận được nhiều thiện cảm của người tiêu dùng. 

Dẫu vậy, đây lại là mẫu xe lắp ráp ở Việt Nam với động cơ nhập từ Thái Lan. Mức giá 33 triệu đồng cho một mẫu xe côn tay thiết kế thu nhỏ của Ducati Scrambler là quá hời cho người nhập môn hay muốn mua chiếc xe này về để độ. Tuy nhiên, bạn cũng sẽ phải đánh đổi nhiều thứ với mức giá thấp như thế. Dưới đây là bài đánh giá chi tiết:

Đánh giá City Hunter: Xe côn tay giá rẻ, động cơ 110 nhập Thái- Video: Tee Anh - Phúc Thành.

Bảng thông số kĩ thuật của City Hunter 110:

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng - Ảnh 2.

Một số hình ảnh khác của City Hunter 110cc:

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng - Ảnh 3.

Về thiết kế, do vay mượn nên ngoại hình của City Hunter khá bắt mắt.

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng - Ảnh 4.

Kích thước của City Hunter tương đương với những mẫu minibike khác trên thị trường như: Honda MSX, Benelli TNT125 hay Kawasaki Z125.

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng - Ảnh 5.

Phần đầu xe gần như không có sự khác biệt so với Ducati Scrambler "thực thụ"...

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng - Ảnh 6.

Cho đến phần gò bình xăng. Logo Hunter đặt chính giữa.

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng - Ảnh 7.

Phần nắp bình xăng cũng được làm tỉ mỉ, sắc nét.

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng - Ảnh 8.

Tuy nhiên, thực tế ở ngoài, lớp sơn của City Hunter vẫn còn nhiều vết gợn, chưa được trau chuốt.

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng - Ảnh 9.

Thiết kế phần đuôi cùng cụm đèn hậu LED được giấu bên trong. 2 bên xi nhan cũng sử dụng bóng LED.

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng - Ảnh 10.

Yên xe với những đường chỉ tương đối sắc nét, nhưng chất liệu lại chưa được mềm.

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng - Ảnh 11.

City Hunter sử dụng vành 14 inch nhưng lại dùng lốp với kích thước 120/80. Trong đó, cặp phuộc upside down là điểm nhấn nổi bật.

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng - Ảnh 12.

Bánh sau có kích thước tương đương bánh trước.

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng - Ảnh 13.

Dù chỉ sử dụng động cơ 1 xy-lanh nhưng City Hunter được trang bị phần pô với 3 ống xả mang tính... trang trí.

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng - Ảnh 14.

Phanh đĩa được sơn đỏ cùng màu cùm phanh trước 2 piston.

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng - Ảnh 15.

Còn bánh sau sử dụng cùm phanh 1 piston.

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng - Ảnh 16.

Dù là mẫu xe nhỏ, nhưng City Hunter cũng sử dụng khung mắt cáo.

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng - Ảnh 17.

Được lắp ráp tại Việt Nam, nhưng phần máy được nhập khẩu từ Thái Lan. City Hunter sử dụng động cơ 110cc, 1 xy-lanh.

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng - Ảnh 18.

Cụm đồng hồ giống hệt Ducati Scrambler, hiển thị đầy đủ các chi tiết và rõ ràng dưới ánh nắng ngoài trời.

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng - Ảnh 19.

Dù chưa có tên tuổi, nhưng những chi tiết công tắc không đem lại cảm giác "rẻ tiền" giống xe Trung Quốc.

Nếu dè chừng City Hunter vì sợ hàng nhái thì đây là cái được/mất sau mức giá 33 triệu đồng - Ảnh 20.

Cuối cùng, mức giá cho City Hunter hiện tại là 33 triệu đồng.

Ảnh: Phúc Thành/TeeAnh