Mua Bán Ô tô Smart Mới Và Cũ Giá Rẻ Toàn Quốc

Tìm kiếm theo các tiêu chí: Bán xe Smart

Tỉnh TP: Toàn Quốc

Tất cả Xe mới Xe cũ
3 tin đăng bán xe Smart
Mua bán xe Smart Coupe 2008 đã sử dụng giá 195 triệu. Trao đổi: 0988964974 21:39:41 31/03/2020

Smart Coupe 2008 Tự động nhập Đức

195.000.000 đ Trả góp chỉ từ 2.770.341 đ / tháng
Xe đã qua sử dụng Số km đã đi: 4.500
Hãng xe: Smart Dòng xe: Coupe Năm: 2008 Hộp số: Tự động
Quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội
0988964974
Hoài Linh
Giá xe Smart Forfour 2004 đã sử dụng giá 290 triệu. Liên hệ ngay: 0946668651 14:47:06 22/02/2020

Smart Forfour đăng kí 2008 .xe chính chủ đi ít

290.000.000 đ Trả góp chỉ từ 4.119.995 đ / tháng
Xe đã qua sử dụng Số km đã đi: 120.000
Hãng xe: Smart Dòng xe: Forfour Năm: 2004 Hộp số: Tự động Nhiên liệu: Xăng Xuất xứ: Đức
Quận Tây Hồ, Hà Nội
0946668651
Hiếu Nguyễn
Giá xe Smart Forfour 2004 đã sử dụng giá 123 triệu. LH: 0908511976 07:28:03 01/12/2019

Smart forfour nhập Đức 2007

123.456.000 đ Trả góp chỉ từ 1.753.924 đ / tháng
Xe đã qua sử dụng Số km đã đi: 110.000
Hãng xe: Smart Dòng xe: Forfour Năm: 2004 Hộp số: Bán tự động
Quận Gò Vấp, Tp Hồ Chí Minh
0908511976
Lạc Hy

 

Xe Smart 

 

Smart Fortwo (cách điệu như "fortwo thông minh") là một phía sau động cơ, phía sau bánh lái, 2 hành khách hatchback thành phố xe được sản xuất và đưa ra thị trường bởi thông minh bộ phận của Daimler AG, được giới thiệu vào năm 1998, bây giờ trong thế hệ thứ ba của nó.
Đưa ra thị trường trong 46 các nước trên toàn thế giới, Fortwo sản xuất đã vượt 1,7 triệu vào đầu năm 2015. Các thương hiệu thông minh bắt nguồn từ lịch sử sơ khai của nó như là một liên doanh hợp tác giữa Swatch và Mercedes : S đồng hồ M ercedes NGHỆ THUẬT. Bảng tên Fortwo xuất phát từ sức chứa hai người. Cho đến năm 2004, Fortwo đã được bán trên thị trường với tên gọi City-Coupé thông minh.

 

Lịch sử

 

Việc phát triển những gì cuối cùng đã trở thành Smart Fortwo bắt đầu trước năm 1993, ban đầu là chiếc xe Swatch của Nicolas Hayek hợp tác với Volkswagen. Với thiết kế tập trung vào một chiếc microcar hiện đại với ổ đĩa điện hoặc hybrid, VW đã bỏ trống, tranh chấp với Hayek xảy ra và Hayek chuyển sang Mercedes.
Công ty MCC ( M icro C ompact C ar AG) được thành lập năm 1994 bởi Hayek tại Biel với tư cách là công ty con của Daimler-Benz và SMH SA (Société Suisse de Microélectronique et d'Horlogerie). Khi MCC từ bỏ khái niệm ban đầu và ổ đĩa điện hoặc hybrid theo kế hoạch, cả Hayek và các thành viên nhóm phát triển cao cấp đã rời khỏi dự án. "Smart chạy bằng xăng ngày nay là một sản phẩm của Daimler-Benz và không có nhiều điểm chung với các kế hoạch của nhóm Swatch trước đây." 
Thiết kế
Fortwo được chú ý với chiều dài tổng thể 2,5 mét (8.2 ft) - 2.69 mét (8.8 ft), ghế H điểm cao, ghế hành khách và người lái bù đắp (ở thế hệ thứ nhất và thứ hai, ghế hành khách dài hơn 15 cm phía sau so với người lái), hộp số tay tự động (thế hệ 1 và 2), hệ thống treo sau ống De Dion, lượng khí thải CO 2 thấp (119 gram mỗi km, Bắc Mỹ, 1,0 lít), nở sau hai phần , các tấm thân bằng nhựa có thể hoán đổi cho nhau và tế bào an toàn bán cầu bằng thép nổi bật, được bán trên thị trường là tế bào Tridion và có thể được cung cấp màu tương phản với các tấm thân xe.
Các mô hình Fortwo được sản xuất tại nhà máy lắp ráp chuyên dụng Daimler của Smartville, tại Hambach, Pháp Tậpin Coupé (tức là hatchback) và kiểu dáng Cabrio (tức là mui trần), mỗi kiểu trong một cấu hình hộp đơn. Các thế hệ được chỉ định nội bộ là dòng sản phẩm W450, được giới thiệu tại Paris Motor Show 1998, và dòng sản phẩm W451, được giới thiệu tại Bologna Motor Show 2006. Smartville đã trải qua quá trình nâng cấp 200 triệu euro bắt đầu vào giữa năm 2013 cho Fortwo thế hệ thứ ba (2014), được chỉ định nội bộ là loạt bản dựng C453. Fortwo thế hệ thứ ba đã ra mắt toàn cầu chính thức vào ngày 16 tháng 7 năm 2014 tại Tempodrom ở Berlin cùng với phiên bản bốn cửa có liên quan chặt chẽ, Smart Forfour, đồng phát triển và chia sẻ cùng nền tảng và động cơ với Renault Twingo thế hệ thứ ba.
Với thế hệ thứ hai, Smart đã giới thiệu một phiên bản có chức năng tự động dừng, được bán trên thị trường với tên MHD hoặc Micro-Hybrid Drive chỉ được cung cấp ở một số thị trường nhất định. Một mô hình thể thao, được bán trên thị trường như mô hình Brabus, đã có sẵn trong cả hai thế hệ và Daimler đã giới thiệu ổ điện thông minh, phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện, vào năm 2007 Fortwo tạo thành nền tảng cho đội xe Car2go của Daimler, doanh nghiệp chia sẻ xe lớn nhất toàn cầu. 
Năm 2002, Bảo tàng Nghệ thuật Hiện đại New York (MoMa) đã giới thiệu một chiếc Fortwo thế hệ đầu tiên vào bộ sưu tập vĩnh viễn của nó (chiếc xe duy nhất được đưa vào bộ sưu tập khi còn sản xuất hàng loạt), và năm 2014, Fortwo đã được bình chọn Microcar tốt nhất trong năm thứ năm liên tiếp bởi độc giả của phiên bản Trung Quốc của Auto, Motor und Sport. Vào thời điểm ra mắt thương mại, biến thể động cơ diesel Smart Fortwo, Cdi, có lượng khí thải carbon dioxide thấp nhất thế giới cho một động cơ đốt trong, ở chu kỳ NEDC 88 gram trên mỗi km. 

 

Tính năng

 

Tài liệu tiếp thị năm 2001 cho loạt bản dựng W450 trích dẫn hệ số kéo 0,37. Auto, Motor und Sport trích dẫn hệ số kéo (Cd) là 0,35 và Alles Auto trích dẫn Cd là 0,345 cho dòng W451 thế hệ thứ hai Để so sánh, Fiat 500 hiện tại cung cấp 0,38 Cd và Honda Insight thế hệ đầu tiên cung cấp một Cd 0,29. Mỗi loạt W450 và W451 có diện tích phía trước lần lượt là 1,95 mét vuông (21,0 sq ft) và 2,057 mét vuông (22,14 sq ft).

 

Truyền

 

Các mô hình Fortwo thế hệ thứ nhất và thứ hai sử dụng hộp số tay tự động, được thiết kế và sản xuất bởi Getrag, trong đó bộ ly hợp được điều khiển bằng máy tính, loại bỏ bàn đạp ly hợp. Thế hệ đầu tiên sử dụng phiên bản sáu tốc độ và thế hệ thứ hai sử dụng phiên bản năm tốc độ, model 5AMT130. Đầu vào từ bộ chuyển động gắn trên sàn hoặc mái chèo tùy chọn trên vô lăng điều khiển bộ ly hợp vận hành bằng servo và hộp số tự động tuần tự. Xe có thể được điều khiển ở chế độ tự động (các mẫu đầu có tùy chọn chế độ tự động hoàn toàn hoặc "đầu mềm" tiêu chuẩn là chế độ thủ công được biểu thị bằng không có nút trên cần số) hoặc thông qua lẫy chuyển số, trong đó người điều khiển cần sang số điểm nhưng không thể lông hoặc điều chỉnh tốc độ của ly hợp.
Từ năm 2009, phần mềm truyền được sửa đổi cho phép thay đổi thiết bị mượt mà hơn và nhanh hơn. Phần mềm, có sẵn thông qua nâng cấp ECU, cũng được cung cấp cho xe ô tô thế hệ thứ hai 2008, với pin mới theo yêu cầu. 
Các mô hình thế hệ thứ ba nhận được một hộp số tay năm tốc độ hoặc hộp số tự động ly hợp kép.

 

Đỗ xe

 

Với chiều dài tổng thể (thế hệ thứ nhất: 2,5 m (98,4 in)) xấp xỉ bằng chiều rộng của không gian đỗ xe thông thường, một chiếc Fortwo thông minh có thể đỗ vuông góc trong các không gian thường được thiết kế để đỗ song song, cho phép hai chiếc Smarts đỗ trong một không gian. bãi đậu xe không được phép ở nhiều khu vực pháp lý trên toàn thế giới (ví dụ Áo, New Zealand và California ).
Thế hệ thứ nhất (Xây dựng loạt W450, 19982002007)
Thế hệ đầu tiên, xây dựng loạt W450, ra mắt vào năm 1998 và nhận được bản nâng cấp vào năm 2002.

 

Động cơ 

 

Các động cơ được tăng áp với ba xi lanh. Ban đầu, động cơ xăng cơ bản là 599 cc, và có ba phiên bản 45 mã lực (33 mã lực), 51 mã lực (38 mã lực) và 61 mã lực (45 mã lực). Sự thay đổi động cơ đã được tăng lên 698 cc với facelift vào năm 2002, trong các biến thể 37 mã lực (50 mã lực ) và 45 mã lực (61 mã lực). Động cơ turbo-diesel có dung tích 799 cc cho công suất 30 mã lực (41 mã lực).

 

Mô hình

 

Fortwo có sẵn dưới dạng coupe hoặc cabriolet, ban đầu được gọi là "coupe thành phố" & "cabrio thành phố", bây giờ là "Fortwo" & "Fortwo cabrio", được giới thiệu vào năm 2000 và được giới thiệu lại vào năm 2002. Các cấp độ bao gồm Pure, Pulse, và Đam mê. Các mô hình thuần túy được trang bị hệ thống âm thanh tiêu chuẩn nhưng không có gì khác; Các mô hình xung được trang bị bánh xe hợp kim, mái kính toàn cảnh và lẫy chuyển số trên vô lăng (2004+); và cuối cùng, các mô hình Passion được trang bị điều hòa không khí và khả năng lựa chọn giữa hộp số hoàn toàn tự động và tuần tự.
Giới hạn 1 : Phiên bản giới hạn đầu tiên trong đó 7500 được sản xuất, tất cả đều là tay lái bên trái. Nó được phát hành tại lần ra mắt đầu tiên vào năm 1998. Nó có một tế bào Tridion màu đen và các tấm thân màu trắng. Nó cũng có bánh xe hợp kim, phù hiệu Limited 1 và nội thất màu xanh với lớp da màu be. Nó được cung cấp một chứng chỉ cho thấy số nào trong số 7500 và một tấm biển có số này bên dưới kính chắn gió ở bên trong.
SE : Đây là phiên bản giới hạn thứ hai mà smart tạo ra; nó đã được bán vào giữa năm 2001 (Mk5) và tất cả đều là tay lái bên trái. Tất cả đều là đặc điểm kỹ thuật của Pulse với vô lăng được thiết kế lại, cảm ứng mềm mại, điều hòa không khí, CD Multichanger và giá đỡ đồ uống theo tiêu chuẩn. Công suất động cơ đã tăng lên 61BHP so với 55BHP tiêu chuẩn thường được áp dụng cho Pulse trong những chiếc xe G1 600cc. Nó được chỉ định bởi một huy hiệu SE trên giày và được bán ở Bay Grey với nội thất màu xám và vải xoắn màu xanh đậm.
Cdi : có động cơ diesel phun nhiên liệu trực tiếp đường ray chung sản xuất nhỏ nhất thế giới. Với mức tiêu thụ 3,3 lít ( NEDC ) trên 100 km (71,2 mpg) và lượng khí thải CO 2 chỉ 88 gram mỗi km, nó có lượng khí thải CO 2 sản xuất hiện tại thấp nhất trên toàn thế giới, kể từ khi Audi và Volkswagen nghỉ hưu những chiếc xe 3 xi-lanh của mình, lần lượt là A2 1.2 TDI và Lupo 1.2 TDI. 
Crossblade : một biến thể phiên bản giới hạn năm 2002 của cabrio thành phố, một chiếc roadster không có kính chắn gió, mái nhà hoặc cửa thông thường. Trọng lượng của nó vẫn là 740 kg (1.630 lb). Các Brabus cơ -tuned phát triển 52 kW (71 PS) từ động cơ 599 cc của nó. Sau khi Robbie Williams mua Crossblade số 008, Smart đã bắt đầu một hiệp hội tiếp thị với anh ta, sử dụng anh ta để quảng bá thương hiệu và Forfour mới.
Crosstown : một chiếc mui trần với kính chắn gió có thể gập lại dựa trên Fortwo, đã được trình bày tại IAA Frankfurt năm 2005. Không có kế hoạch nào được công bố để đưa mẫu xe này ra thị trường.
Nightrun : bao gồm bảng điều khiển, vô lăng, mái chèo, cần số, bánh xe hợp kim Monoblock VI, ghế da và nâng cấp động cơ từ Brabus. Phiên bản Nightrun chỉ khả dụng với Fortwo coupé / cabrio.
Truestyle : sơn màu đỏ ruby ​​kim loại, có sẵn trong trang trí tinh khiết.
i-move : phiên bản đặc biệt chạy 70 chiếc Fortwo Cabrios, dựa trên thông số kỹ thuật của Passion Cabrio với bánh xe Brabus Monobloc VI, trang trí nội thất bọc da, tấm nền Lite White, giá đỡ iPod với iPod 3G 20Gb phiên bản đặc biệt và bảng tên nhôm trên dash xác nhận trạng thái phiên bản đặc biệt của nó.
Forfun2 Concept : phiên bản off-road của Fortwo được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Athens 2005 của nhà vô địch đua xe đua Hy Lạp 4x4 Stefan Attart. Nó kết hợp thân xe của Fortwo với khung gầm và hệ thống truyền động của Unimog. Nó có bánh xe 26 inch (66 cm) giống như xe tải quái vật được bọc trong lốp có đường kính 1,4 mét (4,6 ft) và chìa khóa quanh co nơi có bánh sau của Fortwo. 
Brabus : Năm 2003 Smart và Brabus đã giới thiệu phiên bản Fortwo cùng phát triển với động cơ 698cc. Nó có công suất 75 PS (55 mã lực; 74 mã lực) và mô-men xoắn 110 Nm. Nó có sẵn trong cả hai phiên bản coupe và mui trần. Nó cũng có bánh xe rộng hơn, cánh lướt gió phía trước sửa đổi và lưới tản nhiệt, và ống xả phía sau sửa đổi.
K : ra mắt vào tháng 10 năm 2001, dành riêng cho thị trường Nhật Bản. Nó được thiết kế để phù hợp với các quy định xe kei của Nhật Bản bằng cách áp dụng chắn bùn phía sau được phát triển đặc biệt và thu hẹp chiều rộng theo dõi và kích thước lốp và chiều rộng giảm xuống còn 1,47 m. Dung tích động cơ vẫn không thay đổi ở 598 cc, như quy định trong tiêu chuẩn. Các tính năng an toàn bao gồm ESP ( Chương trình ổn định điện tử ) và BAS ( Hệ thống hỗ trợ phanh ) theo tiêu chuẩn. Smart K cũng tạo điều kiện cho quy trình bắt đầu với Hill Start Assistant giúp việc bắt đầu lên dốc dễ dàng hơn. Smart K đã bị ngừng vào tháng 11 năm 2004. [cần dẫn nguồn ]
Fortwo Edition Limited One : Các tấm thân màu xám kim loại đặc biệt; tế bào Tridion bạc; da nâu cho ghế ngồi, vô lăng và cần số thay đổi cùng với thảm sàn phù hợp. Mô hình đánh dấu sự ra mắt của loạt bản dựng W451.

ĐÁNH GIÁ XE

5 điểm nổi bật, đáng tiền trên Triumph Rocket 3 - Xe mô tô mạnh nhất thế giới tại Việt Nam 5 điểm nổi bật, đáng tiền trên Triumph Rocket 3 - Xe mô tô mạnh nhất thế giới tại Việt Nam
Piaggio Medley ABS 2020: Thay đổi để cạnh tranh sòng phẳng cùng Honda SH 2020 Piaggio Medley ABS 2020: Thay đổi để cạnh tranh sòng phẳng cùng Honda SH 2020
Đánh giá nhanh Honda Air Blade 2020: Ngoại hình bệ vệ và trang bị tối tân hơn Đánh giá nhanh Honda Air Blade 2020: Ngoại hình bệ vệ và trang bị tối tân hơn
Đánh giá nhanh BMW S1000RR 2020: Hoàn thiện xuất sắc cùng nhiều trang bị Đánh giá nhanh BMW S1000RR 2020: Hoàn thiện xuất sắc cùng nhiều trang bị "thượng hạng"
Đánh giá CFMoto 250NK - Mô tô Trung Quốc có giá 115 triệu đồng tại Việt Nam Đánh giá CFMoto 250NK - Mô tô Trung Quốc có giá 115 triệu đồng tại Việt Nam
Đánh giá CFMoto 650MT - Xe Adventure Trung Quốc có giá 187 triệu đồng tại Việt Nam Đánh giá CFMoto 650MT - Xe Adventure Trung Quốc có giá 187 triệu đồng tại Việt Nam
Đánh giá Honda SH 2020: Ngoại hình gây tranh cãi, Đánh giá Honda SH 2020: Ngoại hình gây tranh cãi, "nội thất" tiện nghi bất ngờ
Đánh giá xe máy điện Pega eSH: Chưa thể đẹp bằng SH, trọng lượng lớn, trang bị đủ dùng Đánh giá xe máy điện Pega eSH: Chưa thể đẹp bằng SH, trọng lượng lớn, trang bị đủ dùng
Đánh giá nhanh Ducati Superleggera V4: Quái thú trường đua 234 mã lực mang vẻ đẹp hoàn mỹ Đánh giá nhanh Ducati Superleggera V4: Quái thú trường đua 234 mã lực mang vẻ đẹp hoàn mỹ
Đánh giá Honda Winner X sau khi rốt-đa: Đầm chắc, đề pa tốt nhưng yên xe vẫn cứng Đánh giá Honda Winner X sau khi rốt-đa: Đầm chắc, đề pa tốt nhưng yên xe vẫn cứng