Mua Bán Ô tô GMC Mới Và Cũ Giá Rẻ Toàn Quốc

Tìm kiếm theo các tiêu chí: Bán xe GMC

Tỉnh TP: Toàn Quốc

Các tỉnh thành khác
Tất cả Xe mới Xe cũ
2 tin đăng bán xe GMC
Mua bán xe GMC Hummer 2011 đã sử dụng giá 40 triệu. Trao đổi: 0826392639 06:54:39 23/02/2020

Sunky doi2011 màu xanh dương sẽ đang chạy tốt

40.000.000 đ Trả góp chỉ từ 568.275 đ / tháng
Xe đã qua sử dụng Số km đã đi: 45.554
Hãng xe: GMC Dòng xe: Hummer Năm: 2011 Hộp số: Số sàn Nhiên liệu: Xăng Xuất xứ: Trung Quốc
Thành phố Biên Hòa, Đồng Nai
0826392639
Thiên Minh
Giá xe GMC Dòng khác 2010 đã sử dụng giá 120 triệu. Liên hệ ngay: 0986483509 18:27:38 29/11/2019

Bán Cửu Long TMT đời 209 dk 210 xe ngon vừa khám đ

120.000.000 đ Trả góp chỉ từ 1.704.825 đ / tháng
Xe đã qua sử dụng Số km đã đi: 150.000
Hãng xe: GMC Dòng xe: Dòng khác Năm: 2010 Hộp số: Số sàn Nhiên liệu: Dầu Xuất xứ: Việt Nam
Huyện Bảo Thắng, Lào Cai
0986483509
Quốc Anh

 

Xe GMC 

 

General Motors Company ( GMC ), chính thức là GMC Division của General Motors LLC, là một bộ phận của nhà sản xuất ô tô Mỹ General Motors (GM), chủ yếu tập trung vào xe tải và xe đa dụng. GMC bán xe bán tải và thương mại xe tải, xe buýt, xe tải, xe quân sự và xe thể thao đa dụng trên thị trường trên toàn thế giới bởi General Motors. Ở Bắc Mỹ, các đại lý của GMC hầu như luôn luôn là đại lý của Buick, cho phép cùng một đại lý tiếp thị cả xe hơi và xe tải cao cấp.

 

Lịch sử

 

GMC theo dõi lịch sử của nó đến năm 1902 thành lập Công ty phương tiện cơ giới nhanh ở Pontiac, Michigan. Năm 1909 William C. Durant đã giành quyền kiểm soát Công ty Xe cơ giới Rapid và biến nó thành công ty con của Công ty General Motors. Năm 1908 Durant giành được quyền kiểm soát Công ty ô tô Reliance, một nhà sản xuất xe thương mại ban đầu khác. Năm 1911, General Motors đã thành lập Công ty Xe tải General Motors và xếp lại Rapid and Reliance vào nó. Vào năm 1912, các tên Rapid và Reliance đã bị loại bỏ để ủng hộ cho GM GM. Sản xuất xe tải của General All Motors được hợp nhất tại Nhà máy Rapid Motor 1 cũ ở Pontiac, Michigan. 
GMC duy trì ba địa điểm sản xuất tại Pontiac, Michigan, Oakland, California và Saint Louis, Missouri.
Năm 1916, một chiếc xe tải GMC đã đi qua đất nước từ Seattle đến Thành phố New York trong ba mươi ngày và năm 1926, một chiếc xe tải GMC nặng 2 tấn đã được lái từ New York đến San Francisco trong năm ngày và 30 phút. Trong Thế chiến thứ hai, GMC Truck đã sản xuất 600.000 xe tải để sử dụng cho Lực lượng Vũ trang Hoa Kỳ.
Năm 1925, GM đã mua quyền kiểm soát đối với Yellow Coach, một nhà sản xuất xe buýt và taxi có trụ sở tại Chicago, Illinois, được thành lập bởi John D. Hertz. Công ty được đổi tên thành Công ty sản xuất xe tải và xe tải màu vàng (YT & CMC), một công ty con của General Motors. Tất cả các hoạt động sản xuất của General Motors Truck Company được đặt dưới YT & CMC. Năm 1928, Nhà máy 2 mở cửa và tất cả nhân viên trụ sở đã chuyển đến tòa nhà hành chính tại 660 South Boulevard E ở Pontiac, MI. Năm 1943, GM đã mua phần lãi còn lại trong YT & CMC và đổi tên thành GMC Truck and Coach Division. 
Năm 1981, GMC Truck & Coach Division trở thành một phần của GM Worldwide Truck & Bus Group. Việc sản xuất xe buýt kết thúc vào tháng 5 năm 1987 và tên bộ phận đã được đổi từ GMC Truck & Coach thành GMC Truck Division. Nhà máy Canada (ở London, Ontario ) đã sản xuất xe buýt từ năm 1962 đến tháng 7 năm 1987. GM đã rút khỏi thị trường xe buýt và xe khách vì sự cạnh tranh gia tăng vào cuối những năm 1970 và 1980. Quyền đối với mô hình RTS đã được bán cho Tập đoàn Sản xuất Giao thông Vận tải, trong khi Motor Coach Industries của Canada mua thiết kế Cổ điển. Năm 1998, thương hiệu chính thức của GMC trên xe đã được rút ngắn từ "Xe tải GMC" thành "GMC".
Năm 1996, GM đã sáp nhập Bộ phận Xe tải GMC với Bộ phận Động cơ Pontiac để "cung cấp cho bộ phận kết hợp một hình ảnh thương hiệu chiếu năng lượng vật lý và hoạt động ngoài trời". Điều này trùng hợp với nhiều đại lý GMC sáp nhập với các đại lý Pontiac, cho phép một đại lý duy nhất cung cấp cả xe tải và xe hơi trung cấp. Trong khi nhiều xe tải GMC và Chevrolet giống hệt nhau về mặt cơ học, GMC được định vị là một sản phẩm cao cấp cho thương hiệu Chevrolet chính thống, với các loại xe sang trọng như dòng Denali.
Năm 2002, GMC đã kỷ niệm 100 năm thành lập và phát hành một cuốn sách có tên GMC: 100 năm đầu tiên, một lịch sử hoàn chỉnh của công ty.
Vào năm 2007, GMC đã giới thiệu Acadia, một chiếc SUV crossover, là chiếc xe unibody đầu tiên của bộ phận mà người tiền nhiệm của nó, Envoy dựa trên GMT-360, đã ngừng sản xuất với nhà máy Moraine, Ohio của GM vào ngày 23 tháng 12 năm 2008.
Năm 2009, GMC đã kết thúc sản xuất xe tải thương mại hạng trung sau hơn 100 năm. Cùng năm, GMC đã giới thiệu Terrain, một chiếc SUV crossover cỡ trung dựa trên nền tảng GM Theta được chia sẻ với Chevrolet Equinox. Nó đã thay thế Pontiac Torrent sau khi thương hiệu sụp đổ.
GMC hiện đang sản xuất xe SUV, xe bán tải, xe tải và xe tải nhẹ, phục vụ cho thị trường cao cấp. Trước đây, GMC cũng từng sản xuất xe cứu hỏa, xe cứu thương, xe tải hạng nặng, xe quân sự, xe mô tô, xe buýt quá cảnh và xe tải hạng trung ; chiếc sau trở thành độc quyền của Chevrolet với sự ra mắt của Silverado 4500HD / 5500HD vào năm 2018. 
Chia sẻ nền tảng với Chevrolet
Bắt đầu từ năm 1920, xe tải GMC và Chevrolet đã trở nên giống nhau, được chế tạo như các biến thể của cùng một nền tảng, chia sẻ nhiều cơ thể giống nhau, ngoại trừ bảng tên và lưới tản nhiệt - mặc dù sự khác biệt của chúng, đặc biệt là động cơ, đã thay đổi qua nhiều năm. Quảng cáo GMC tiếp thị xe tải của mình cho người mua và doanh nghiệp thương mại, trong khi quảng cáo của Chevrolet hướng đến chủ sở hữu tư nhân. Bắt đầu từ năm 1928, GMC đã sử dụng 186 cu của Pontiac trong động cơ sáu xi-lanh trong xe tải nhẹ hơn của họ. Xe tải hạng trung dựa vào động cơ Buick, trong khi xe tải nặng nhất sử dụng động cơ "Standard Big Brute" của GMC. Từ 1939 đến 1974 GMC có dòng động cơ sáu xi-lanh riêng, đầu tiên là sáu chiếc nội tuyến được gọi là "Jimmy's" từ năm 1939 đến 1959, và sau đó là động cơ V6 của riêng họ từ năm 1960 đến năm 1974, trong đó phiên bản V8 và V12 cũng tồn tại. Ngoài ra, từ năm 1955 đến năm 1959, những chiếc xe tải xăng GMC nội địa chưa đầy 2 tấn đã được trang bị động cơ V8 Pontiac, Buick và Oldsmobile V8 trong khi các mẫu xe Canada sử dụng động cơ Chevrolet.
Xe Chevrolet mới được bán độc quyền tại các đại lý của Chevrolet, xe GMC được bán cùng với các đại lý của Buick và Cadillac (đại lý thương hiệu Pontiac và Oldsmobile cũng có cách sắp xếp tương tự). Các nhượng quyền GMC độc lập tồn tại để bán toàn bộ dòng GMC và bao gồm cả các mô hình thương mại hạng trung và hạng nhẹ. Sự giao nhau này cho phép các đại lý GM không bán xe điện tử cung cấp đầy đủ các dòng sản phẩm của cả xe hơi, xe tải và SUV bằng cách cung cấp xe tải và SUV của GMC. Từ năm 1962 đến năm 1972, hầu hết các xe GMC đều được trang bị đèn pha bốn, trong khi bản sao Chevrolet của họ được trang bị đèn pha kép.
Năm 1971, GMC đã bán ra thị trường phiên bản Chevrolet El Camino của họ, dựa trên Chevrolet Chevelle. Được gọi là Sprint, nó gần như giống hệt với El Camino và phiên bản thể thao, SP, tương đương với El Camino SS. Vào năm 1973, với sự ra đời của GM về các dòng xe tải "đường tròn" mới, xe tải GMC và Chevrolet thậm chí còn giống nhau hơn, kết thúc việc sản xuất các mẫu đèn pha bốn góc của GMC và thiết lập tiêu chuẩn cho dòng xe tải Chevrolet / GMC trong hơn ba mươi năm.

ĐÁNH GIÁ XE

5 điểm nổi bật, đáng tiền trên Triumph Rocket 3 - Xe mô tô mạnh nhất thế giới tại Việt Nam 5 điểm nổi bật, đáng tiền trên Triumph Rocket 3 - Xe mô tô mạnh nhất thế giới tại Việt Nam
Piaggio Medley ABS 2020: Thay đổi để cạnh tranh sòng phẳng cùng Honda SH 2020 Piaggio Medley ABS 2020: Thay đổi để cạnh tranh sòng phẳng cùng Honda SH 2020
Đánh giá nhanh Honda Air Blade 2020: Ngoại hình bệ vệ và trang bị tối tân hơn Đánh giá nhanh Honda Air Blade 2020: Ngoại hình bệ vệ và trang bị tối tân hơn
Đánh giá nhanh BMW S1000RR 2020: Hoàn thiện xuất sắc cùng nhiều trang bị Đánh giá nhanh BMW S1000RR 2020: Hoàn thiện xuất sắc cùng nhiều trang bị "thượng hạng"
Đánh giá CFMoto 250NK - Mô tô Trung Quốc có giá 115 triệu đồng tại Việt Nam Đánh giá CFMoto 250NK - Mô tô Trung Quốc có giá 115 triệu đồng tại Việt Nam
Đánh giá CFMoto 650MT - Xe Adventure Trung Quốc có giá 187 triệu đồng tại Việt Nam Đánh giá CFMoto 650MT - Xe Adventure Trung Quốc có giá 187 triệu đồng tại Việt Nam
Đánh giá Honda SH 2020: Ngoại hình gây tranh cãi, Đánh giá Honda SH 2020: Ngoại hình gây tranh cãi, "nội thất" tiện nghi bất ngờ
Đánh giá xe máy điện Pega eSH: Chưa thể đẹp bằng SH, trọng lượng lớn, trang bị đủ dùng Đánh giá xe máy điện Pega eSH: Chưa thể đẹp bằng SH, trọng lượng lớn, trang bị đủ dùng
Đánh giá nhanh Ducati Superleggera V4: Quái thú trường đua 234 mã lực mang vẻ đẹp hoàn mỹ Đánh giá nhanh Ducati Superleggera V4: Quái thú trường đua 234 mã lực mang vẻ đẹp hoàn mỹ
Đánh giá Honda Winner X sau khi rốt-đa: Đầm chắc, đề pa tốt nhưng yên xe vẫn cứng Đánh giá Honda Winner X sau khi rốt-đa: Đầm chắc, đề pa tốt nhưng yên xe vẫn cứng